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    輕合金精密成型國家工程研究中心丁文江院士團隊攜多項重大科研成果亮相第20屆中國國際工業博覽會

    更新時間:2018-09-29 17:38:00點擊次數:2413次


          2018年9月19日,第二十屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心拉開序幕。上海交通大學輕合金精密成型國家工程研究中心丁文江院士團隊應邀分別參加了由科技部組織的科技主題展以及由工信部組織的“中國工業強基工程成果展”,攜多項重大科研成果亮相博覽會。

          展會現場,丁文江院士團隊展出了多件高性能輕合金產品以及鎂合金氫化鎂燃料電池、可降解鎂合金骨內植物器械等,引來眾多企業與個人的圍觀和咨詢。展會期間,工信部副部長王江平,科技部黨組成員、科技日報社社長李平,科技部高技術中心史冬梅處長、蔣志君副處長分別先后來到展位,對輕合金中心的相關研究成果表示高度的關注和極大的興趣。
          本次展會展出的一體化壓鑄鎂合金大型復雜汽車部件,采用自主研發的高性能壓鑄鎂合金,結合材料及其壓鑄成型的特性,開展數值模擬和實驗研究,完成零部件結構的集成設計、模具設計與制造,優化壓鑄工藝參數,利用建立的3550T自動化大型壓鑄島,攻克大型、復雜、高致密度壓鑄鎂合金成型的關鍵技術,成功實現鎂合金壓鑄示范件的試制。開發的一體化壓鑄鎂合金汽車減震塔為全球首發,成功實現由原來的8個鋼制零件集成為1個鎂合金零件,減重率超過32%;制備出首款壓鑄鎂合金V6缸體鑄件,重量僅25公斤,并通過主機廠的各項測試。減震塔是汽車車身的關鍵承力部件之一,鎂合金壓鑄減震塔的開發成功意味著輕量化的鎂合金材料從過去的內飾件應用開始向車身結構件應用擴展。這些展品是團隊核心彭立明教授領銜的國家重點研發計劃項目“高性能鎂/鋁合金高品質鑄件制備技術”的中期成果,李平社長、史冬梅處長和蔣志君副處長在參觀展臺時,向團隊工作人員詳細詢問了本次展出的鎂合金減震塔和半固態鋁合金卡鉗等產品的性能、用途和輕量化效果,并給予項目充分的肯定和鼓勵。
    鎂合金V6發動機缸體 

          展出的便攜式氫化鎂燃料電池,利用氣相合金化的方法來制備核殼結構鎂基儲氫材料粉體,在鎂顆粒表面形成含催化劑保護層,從而無需活化快速制備氫化鎂,克服了鎂粉和氫氣在高溫高壓環境中易燃燒爆炸以及金屬固體材料氫化不完全、時間長、能耗大等一系列難題,具有安全可靠,產量高,產物純,能耗低等優勢,成功開發的氫化鎂可控水解產氫技術,可為1000W內的燃料電池供氫,水解度達到99%以上,用水量接近理論反應所需量,在高含能材料領域具有廣闊的應用前景。

    200W便攜式氫化鎂燃料電池及燃料罐


          展會同時展出了可降解鎂合金骨內植物器械。運用第一性原理計算與MD模擬,對優選的生物相容性好的合金元素對鎂變形和降解行為的影響作定量評估,研發出了生物相容性好、強韌性匹配、降解可控的專利醫用鎂合金材料。具有良好的廣譜抗菌功能,用于制造新一代可降解心血管支架、骨內植物器械等,痊愈后可自行降解消失、避免二次手術取出,可望解決臨床上常發生的因細菌感染導致骨內植物手術失敗的臨床實際問題,具有重要的臨床應用價值。200W便攜式氫化鎂燃料電池及燃料罐

          此外,展出的高強鋁合金旋壓件產品,采用具有自主知識產權的高強度變形鎂合金JDM2、半連續鑄造、半模等溫鍛造、形變熱處理等技術,結合自主研發的旋壓裝備和數控系統,經過多道次漸進溫成形旋壓曲母線型高強鋁合金殼體。其本體取樣力學性能達到抗拉強度450MPa、屈服強度350MPa,延伸率7%。開發的高強鎂合金大型鍛件,尺寸達長2300mm×寬300mm×厚160mm,與原有鋁合金零件相比,減重達到25%。

          輕合金中心在本屆工博會展出的展品,依托前期的研發基礎,成形工藝成熟,技術成果轉化可行性較強,在輕量化大趨勢下,展品得到眾多企業和個人的關注,展會期間經過技術交流,不僅擴大了輕合金精密成型國家工程研究中心的影響力,也與多家企業達成初步的合作意向,取得預期效果。
          中國國際工業博覽會由工信部、國家發改委、商務部、科技部、中國科學院、中國工程院、中國國際貿易促進委員會、聯合國工業發展組織和上海市人民政府共同主辦。工博會自1999年創辦以來,通過專業化、市場化國際化和品牌化運作,已經成為我國工業領域面向世界的一個重要窗口和經貿交流合作平臺。本次第20屆展會以“創新、智能、綠色”為主題,踐行“中國制造2025”“互聯網+”等國家戰略,設有科技創新展、新能源與智能網聯汽車展、工業自動化展和機器人展等9大專業展區,展示面積達28萬平方米,展位數達到1.3萬個,預計參會人數將超過17萬人次,再創歷史新高。

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